Mémorial des légionnaires de la section du Finistère Nord (S.M.L.H. 29N) – N°2901

Agent général d’assurances.

Commis extraordinaire à l'administration de la Marine à Toulon en 1810, caporal fourrier en 1812, il est affecté au 2ème Régiment d'artillerie de m

Premier-maître timonier sur la goélette "TARAVAO" stationnaire à Tahiti, puis 2ème Dépôt Brest. Médaille militaire (29.12.1887).

Officier principal des équipages.

Ingénieur mécanicien de 1ère classe (1925).

Premier maître charpentier. Médaille militaire (1891). Il quitte le service actif en 1900.

Premier-maître canonnier. Matelot (1855), quartier maitre de 1ère cl. (1863), second maître (1869), maître (1875).

Premier-maître fusilier, capitaine d'armes à la Division de Brest, sur la "REVANCHE" à Toulon en 1875.Il a commencé sa carrière en 1854.

Mousse en 1895, apprenti en 1896, il est quartier-maître manœuvrier en 1899 et second-maître en 1906.

Médecin de Marine de 1ère cl.. Il entre dans la Marine en 1852, officier de santé de 3ème cl. le 7 juin 1852, de 2ème cl.

Incorporé en 1892, quartier-maître infirmier en 1893.

Maire de Henvic de 1965 à 1989.
Députée socialiste du Finistère (Morlaix) de 1978 à 1993.

Maire de St Frégant de 1972 à 1995. Président des coopératives laitières bretonnes pendant 17 ans.

Quartier-maître chef de la Marine ,il s’est distingué à plusieurs reprises au cours de combats contre les Chinois en Cochinchine, notamment en nove

maître principal fusilier.

Officier d'infanterie coloniale. Lieutenant en 1951. Médaillé militaire, cité à l'ordre de la brigade.

Mousse en 1887, matelot en 1891, il est quartier-maître canonnier en 1899. Premier-maître en 1912, il est nommé officier des équipages de 2ème cl.

Premier-maître fourrier (1917). Engagé en 1898, quartier-maître en 1902, second-maître en 1906, maître en 1914. Médaillé militaire (1919).

Matelot des Equipages de la Flotte. Il effectue 4 ans et 8 mois de services militaires dont 3 ans et 8 mois à la mer, 4 campagnes de guerre.

Cultivateur et soldat au 70ème Régiment d'Infanterie pendant la guerre - Invalide à 100% suite à une grave blessure à la cuisse droite (amputation)

Sous-lieutenant. Mort pour la France en déportation.

Premier maitre.

Maître mécanicien de la marine.

Entre dans la Marine en 1832, aspirant le 16 octobre 1833, enseigne de vaisseau le 21 août 1839, lieutenant de vaisseau le 21 février 1847.

Capitaine de vaisseau diplômé de l'École Nationale Supérieure des Arts et Métiers (ENSAM) en 1980.

Etudiant, engagé en 1850 au 10ème Régiment d'Artillerie, brigadier en 1852, il suit les cours de l'Ecole de cavaleie de Saumur en 1855-1856 et fait

Né en Isère, engagé volontaire en octobre 1870, sergent en 1874, adjudant en 1878, il suit les cours de l'Ecole militaire d'infanterie en 1882.

Entré à l'école du commissariat de la Marine en 1954, il est chef du bureau Personnel à la DCCM, chef du Service HCC à Brest en 1985 comme commissa

Premier-maître fusilier des Equipages de la Flotte entré au service en 1874. Il sert sur le "NIELLY" à la Division d'Instruction.

Agent technique principal des Ponts et Chaussées à Paris.

Licencié en droit, sous-directeur de l'entraide sociale au ministère à Paris, maire adjoint du 13ème arrondissement de Paris du 19.08.1944 au 31.05

Ingénieur mécanicien de 1ère classe. Second-maître mécanicien en 1899.

Lieutenant Colonel. Ecole Militaire de l’Air promotion 1985 Mécaniciens.

Il entre dans la Marine en 1826, aspirant le 16 avril 1832, enseigne de vaisseau le 22 janvier 1836, lieutenant de vaisseau le 28 novembre 1844.

Capitaine de corvette.

Incorporé en 1909, infirmier, il est maître principal en 1937. Titulaire de la Médaille militaire et de la Croix de guerre 14-18.

Ecole Navale, promotion 1950. Officier ASM. Commandant en second du "CASSARD" à Toulon, commandant du "BERLAIMONT"à Brest.

Lieutenant de vaisseau

Capitaine de la Police nationale.

Charron, incorporé en 1914 au 277ème RI, médaillé militaire le 01.08.1917, blessé le 14.07.1917 à Mont-Cornillet (blessures multiples à la face).

Médecin directeur du sanatorium de Plougonien de1945 à 1966.

Il entre dans la Marine en 1835, aspirant le 1er septembre 1837, enseigne de vaisseau le 1er décembre 1841, lieutenant de vaisseau le 18 décembre 1

Entré au service en 1889, de spécialité armurier, il est premier-maître de 2ème cl en 1912 et de 1ère cl en 1917.

Ingénieur en chef 1e classe des Etudes et Techniques de l'Armement.
Insigne du Sous-marinier.

Sous-lieutenant à titre temporaire le 26/03/1916 au 71ème RI. Caporal le 12/11/1914, sergent le 26/04/1915.

Ancien soldat du 19ème Régiment d'Infanterie. Participe à la guerre 1914-1918 du 3 septembre 1915 au 26 septembre 1919.

Notaire à Brest.

Arrivé au corps comme mousse en 1867, novice en 1870, il est matelot de 3ème cl. en 1872.

Appelé soldat en 1904, caporal en 1907, il est placé en disponibilité.

Cultivateur, il appartient à la classe 1912 du recrutement de Brest.

Maître principal armurier.

Maître principal de timonerie. Médaillé militaire (1915).

Sergent au 64ème Régiment d'Infanterie en 1917.

Vice-amiral - Entré à l’école navale de Toulon en 1942, il s’évade de France vers l’Espagne et regagne l’école navale de Casablanca.

Lieutenant de vaisseau en 1850.

Ouvrier d'Etat, chef d'équipefaisant fonction de TSEF. Pyrotechnicien démineur, spécialisé dans la lutte anti-terroriste.

Entré au service dans l'Artillerie navale en 1909, il est Ingénieur des Directions de Travaux de 2ème cl en 1930.

Apprenti marin en 1886, quartier-maître en 1891, il est breveté fusilier. Second-maître en 1893, il est premier-maître de mousqueterie de 1ère cl.

Entré au service comme ajusteur au port de Brest en 1887, il est surveillant technique en 1904.

Engagé volontaire pour 4 ans en 1912. Entre à l'Ecole polytechnique et est nommé aspirant en 1913.

Valet de ferme avant la guerre puis cantonnier au service "voies" de la SNCF. Caporal au 170ème RI, il est gazé en septembre 1918.

Expert comptable, il est élu en 1929 conseiller municipal et adjoint au maire de la commune de Saint-Marc, commune limitrophe de Brest.

Maître d'équipage. Après avoir navigué au commerce de 1782 à 1790, il est embarqué sur les bâtiments de l'état.

Maître mécanicien, embarqué sur le "BRENNUS" en 1894 et la "JEANNE D'ARC" en 1905. Médaillé militaire (1894).